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      國(guó)際煤價(jià)續(xù)跌 進(jìn)口煤“進(jìn)港”壓制國(guó)內(nèi)煤價(jià)
      
                    
      
                            添加時(shí)間：2015年10月16日  
                        	新聞來(lái)源：  
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	時(shí)間：2012-07-20  

      

      
	
      
	
      
		
      
	
      
	
      
		      國(guó)際煤價(jià)對(duì)國(guó)內(nèi)煤炭市場(chǎng)形成壓制
      。7月19日
      ，澳大利亞BJ動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)最新結(jié)果為87美元
      ，較上期降1.45美元。連續(xù)兩次的下降
      ，使前期連漲2周帶來(lái)的樂(lè)觀情緒受到打壓。
	
      
	
      
		　　BJ指數(shù)是亞洲市場(chǎng)動(dòng)力煤現(xiàn)貨價(jià)格指數(shù)
      ，它反映了煤炭買賣雙方對(duì)現(xiàn)貨動(dòng)力煤的合同價(jià)，發(fā)貨港是澳大利亞紐卡斯特港
      ，目的港不定
      ，每周發(fā)布一次。中國(guó)煤炭主要從印尼
      ，澳大利亞進(jìn)口
      ，這個(gè)指數(shù)對(duì)亞洲煤炭?jī)r(jià)格起指導(dǎo)作用。
	
      
	
      
		　　本輪國(guó)際煤價(jià)下跌
      ，始于2011年1月份
      ，當(dāng)時(shí)澳大利亞BJ動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)為134美元。此后國(guó)際煤價(jià)持續(xù)下跌
      ，今年開(kāi)始
      ，BJ指數(shù)加速下降，由于117美元降至最近的87美元。
	
      
	
      
		　　國(guó)際煤價(jià)連續(xù)不斷陰跌
      ，使進(jìn)口煤炭?jī)r(jià)格更為低廉
      ，進(jìn)而沖擊國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。
	
      
	
      
		　　秦皇島海運(yùn)煤炭交易市場(chǎng)煤炭行業(yè)分析師安志遠(yuǎn)認(rèn)為
      ，我國(guó)環(huán)渤海港口煤炭主要消費(fèi)市場(chǎng)在華東和華南
      ，而進(jìn)口煤炭主要市場(chǎng)也在華東、華南
      ，進(jìn)口煤炭大量涌入
      ，對(duì)港口動(dòng)力煤價(jià)格形成較大沖擊
      。
	
      
	
      
		　　據(jù)最新數(shù)據(jù)顯示
      ，6月我國(guó)進(jìn)口煤炭2719萬(wàn)噸
      ，同比增長(zhǎng)58.5%
      ，1至6月累計(jì)進(jìn)口同比增65.9%
      。
	
      
	
      
		　　國(guó)際煤價(jià)不斷下跌
      ，使其漸漸接近開(kāi)發(fā)成本。這表明國(guó)際煤價(jià)基本見(jiàn)底
      ，或者再下跌幅度有限。但是
      ，廣西萬(wàn)通物流公司林惠江認(rèn)為
      ，國(guó)際煤價(jià)起碼還有一個(gè)月的下跌時(shí)間
      。一位煤炭央企人士對(duì)國(guó)際煤價(jià)止跌并不認(rèn)可
      。
	
      
	
      
		　　國(guó)際煤價(jià)持續(xù)不斷下跌
      ，是壓低中國(guó)動(dòng)力煤價(jià)格的重要因素。目前
        ，環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格與國(guó)際價(jià)格基本接軌
        。這兩周
        ，國(guó)際煤價(jià)仍然跌跌不休
        ，對(duì)國(guó)內(nèi)煤價(jià)形成壓制。
	
      
	
      
		　　綜上所述
        ，國(guó)際煤價(jià)下跌
        ，有其深刻的背景。其一全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)放緩
        。其二是美國(guó)頁(yè)巖氣革命
        ，使天然氣價(jià)格逐步降低
        ，美國(guó)煤炭成為滯銷品
        。如果2012年美國(guó)繼續(xù)增加全球海運(yùn)煤炭供應(yīng)
        ，將成為助推國(guó)際煤炭?jī)r(jià)格大幅度下滑的重要因素
        。