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，煤炭價格出現(xiàn)連跌態(tài)勢。進入11月份后，環(huán)渤海動力煤價格結束9連漲行情，從11月7日到28日，三周內(nèi)連續(xù)小降。煤價“連陰”其實，價格便進入企穩(wěn)下行的區(qū)間。而與旺盛的調(diào)入量成反比的是，調(diào)出量卻在下降。

國內(nèi)動力煤結束上漲的局面

，整體開始處于回落的態(tài)勢，在本是動力煤需求旺季的時刻，但價格卻出現(xiàn)反轉，部分地區(qū)煤企表示，近期出貨情況較為困難，由于下游煤炭消費企業(yè)煤炭采購積極性不高，部分企業(yè)有壓價的意愿，這是導致近期動力煤價格走低的原因。港口方面，環(huán)渤海動力煤價格延續(xù)了下跌態(tài)勢，在下游電廠需求不佳的影響下，各港口庫存出現(xiàn)回升的局面。整體來看，短期內(nèi)國內(nèi)動力煤市場壓力仍在。

隨著進入12月份

，國內(nèi)煤企為了確保安全生產(chǎn)，相應的采取了不同的限產(chǎn)政策，這使得近期的噴吹煤資源較為緊張，支撐了噴吹煤的價格堅挺。鋼廠方面，本周國內(nèi)鋼材逐步恢復了上漲的態(tài)勢，這使得鋼廠對于噴吹煤的庫存熱情再次提高。此外由于焦炭價格的持續(xù)上漲，部分鋼廠用噴吹煤替代部分焦炭以減輕成本壓力，在此推動下，這使得噴吹煤價格的小幅上漲帶來支撐。短期來看，國內(nèi)噴吹煤價格或仍有上漲空間。

綜合來看，國內(nèi)煤炭市場走勢整體略有分化

，成交情況不一。雖然煤炭市場進入冬季用煤旺季，但是由于下游需求影響，部分煤種走勢略顯疲軟。目前從煤炭個品種走勢來看，煉焦煤市場近期走勢最好，由于國內(nèi)煤企恢復產(chǎn)能尚需時日。在國內(nèi)經(jīng)濟略有回暖的影響下，四季度的煤炭需求整體有所好轉。此外，今年年底國內(nèi)有望推出煤炭價格并軌的新政，這對于煤炭市場也將是一個刺激因素，但是否是利好因素還有待確認。目前下游鋼材市場，近期有所好轉，短期內(nèi)對于煤炭市場的需求帶來一定的推動力。但能否拉動整體煤炭市場的再次上漲，還需下游需煤企業(yè)的帶動。